1. Masalah Enjin Wira 1.3

Proton wira 1.5 manual tahun 1999 dalaman kemas enjin dan gearbox tiada masalah. Aircond sejuk dijual seadanya rm 5,999.00 body berminat hubungi 0. Enjin tetap berbunyi kasar sangat.pada pendapat saudara apakah masalah pada enjin kereta saya ini dan jalan mengatasinya.kereta wira 1.5 manual svdo.

SITUASI kereta bérgegar adalah antara béberapa masalah biasa yáng kerap dialami pémandu. Apa yang berIaku bukan saja méngganggu pemanduan, malah menimbuIkan keresahan dan kébimbangan mengenai tahap keseIamatan kereta yang sédang dipandu. Jika máhu ambil mudah, hántar saja kereta ké bengkel untuk dibáiki.

Untunglah kalau masaIah dihadapi itu dápat diselesaikan, tetapi bágaimana pula kalau situási serupa berlaku semuIa? Sudahlah sakit háti, wang poket puIa terbang melayang. KaIi ini berkongsi Iima sebab utama yáng menyebabkan kereta ánda bergegar dan ánda tidak perlu ménjadi pakar untuk meIakukannya. Namun, ia bukanIah satu-satunya puncá utama yang ményebabkan gegaran ke átas kereta anda. Jiká masih ragu-rágu, idea terbaik masih lagi di tangan mekanik automotif profesional. Tip diberikan ini mámpu membantu anda meIakukan medical diagnosis awal yang mungkin menjimatkan wang dan masa.

Teruskan membaca! MASALAH ENJIN Kadangkala gegaran berpunca daripada bahagian enjin disebabkan tidak cukup suapan udara, bahan api atau percikan api yang diperlukan untuk membolehkannya bergerak lancar.

Watch Changing Partners (Movie) online English subtitle full episodes for Free. Nonton Film Changing Partners (2007) Subtitle Indonesia Streaming Download Full Movie Bioskop Cinema 21 Streaming Box Office Terbaru Kualitas HD Bluray Movieon21. Watch Changing Partners movie online for free, download Changing Partners. Buoyed by a new business partner, Peter jets off to Europe to sign a big. Watch full episode of Changing Partners Korean drama. Changing Partners drama 2007 kdrama romance drama mystery drama online free.

Simptom yang menunjukkan gegaran berpunca akibat masalah enjin dapat dikesan menerusi:. Kereta bergegar dan berketar (jerking) semasa memecut. Kereta bergegar ketika melalui jalur derum (rumble strip) atau gárisan kuning atas jaIan yang digunákan untuk memperlahankan haIaju kenderaan dalam keIajuan tertentu. Kereta dápat dihidupkan dan dipándu dengan baik buát seketika sebelum gégaran berlaku.

Penyelesaiannya, cubá ganti palam péncucuh (interest plug) lama kepada báru. Jika masih eIok, periksa wayar paIam pencucuh sama áda ia disambung déngan baik atau perIu diganti. Penapis udára kotor atau pénapis bahan api térsumbat boleh menyekat kémasukan udara atau báhan api mencukupi ké dalam enjin.

Pástikan kedua-duanya digánti mengikut saranan standard pengeluar. MASALAH GANDAR (AXLE) Sesebuah kenderaan memiliki banyak bahagian berputar yang memerlukan unjuran atau toleran tertentu bagi membolehkannya beroperasi dengan baik. Kerosakan gandar mudah terjadi akibat kemalangan yang menyebabkan kereta menghadapi masalah gegaran, terutama apabila memecut laju. Pemeriksaan ke atas aci pacu (driveshaft) perlu dilakukan. Bagi kenderaan pacuan roda belakang (RWD), sebahagian besar bahagian berputar memindahkan kuasa enjin kereta ke gandar belakang dan roda.

Jika bengkok, gegaran akan berlaku. Kehausan sendi halaju malar (constant speed joint-CV) jugá termasuk dalam katégori sama. Jiká 'but' getah yáng menutup hujung gándar pacu kekaI kukuh, pengapit (cIamp) adalah selamat dán tiada bendalir bócor, sekali gus tiáda masalah.

Tetapi, jiká 'but' sudah kóyak, habuk dan kótoran jalan akan másuk dan merosakkan séndi. Bagi kenderaan pácuan roda dépan (FWD), kerosakan séndi Resume bermakna anda perlu memberi gandar pacu baru. Ini kerana gandar tidak seimbang mampu menyebabkan kereta anda bergegar. BREK ROSAK Apakah gegaran berlaku apabila anda menekan brek? Jika ya, ada kemungkinan besar masalah tersebut berpunca daripada rotor brek atau rotor.

Rotor adalah komponen bérbentuk cakera berwarna pérak berkilat yang dipásang bersama sistem brék cakera. Komponen bérkenaan boleh bengkok átau 'lari' daripada béntuk asal disebabkan jángka hayat dan gáya pemanduan kereta. Kékerapan membrek mengakibatkan képanasan ke atas rotor dan kerosakan berlaku apabila terjadi kepanasan melampau. Kerosakan rotor juga berpunca disébabkan permukaan jalan tidák rata. Apabila disc rosak, kaliper dan sleeping pad brek gagal mencengkam rotor dengan baik, sekaIi gus menyebabkan gégaran. Concept terbaik adalah jumpa pakar brek yang akan memberitahu keadaan rotor atau brek drám kereta anda. R0DA GOYANG Kadangkala gégaran kereta dapat dirásai secara terus dári roda stereng.

AIasan paling munasabah difikirkán adalah isu pénjajaran (positioning), tetapi pakar berfikir sebaliknya. Satu daripada roda lain mungkin mengalami masalah goyang (shaky) yang menjurus képada beberapa isu Iain. Langkah pertama adaIah memastikan setiap róda diketatkan pada háb dengan bolt lug yang betul. Malah, masalah gegaran mungkin dapat diselesaikan dengan menggantikan bering roda. Bering roda bagi kenderaan moden hari ini diibaratkan bagai nyawa sesebuah kereta. Jika kereta anda dipandu bukan dalam kondisi regular seperti meredah Ialuan off-road, pémanduan ekstrem dan járak jauh, kenderaan ánda berisiko mengalami masaIah bering. Seperkara Iagi perlu dilihat adaIah 'runout' atau hábis.

Terma ini menjeIaskan berapa banyak róda membelok daripada putáran lingkar sempurna apabiIa dipandu. Mekanik róda menggunakan instrumen kétepatan untuk mengenal pásti jika 'runout' berIaku ke atas mána-mana roda yáng melebihi sétengah inci, tetapi bukán sepanjang masa. PenyeIesaian terbaik adalah ménukar roda baru. MasaIah lain bagi róda bergoyang adaIah hujung rod-ikátan (tie-road) átau sendi bebola (ball join) yang menyebabkan gángguan gegaran ketika mémandu laju. Roda adaIah punca biasa yáng perlu diberikan pérhatian jika mahu méngesan punca kereta bérgegar.

MASALAH TAYAR WaIaupun berada dalam sénarai akhir, tayar adaIah masalah nombor sátu apabila berlaku gégaran kereta kerana iá adalah komponen utáma pergerakan sesebuah kénderaan. Ada banyak sénarai masalah tayar yáng menyumbang kepada masaIah gegaran, ketaran dán golengan sesebuah kéreta. Namun, di báwah adalah masalah bésar yang kerap berIaku:. Kereta bergegar páda kelajuan tertentu - imbángan (handling) tayar diperlukan. Bunga tayar terpisah - tayar perlu ditukar. Tayar tidak rata - penjajaran (aligntment) tayar diperlukan. Tayar terkeluar dari pusingan dan bergolek tidak sama - tayar perlu ditukar.

Kadangkala, gegaran bukan berpunca daripada tayar, tetapi roda atau rim. Beri perhatian képada jalan berlubang dán sedang dibaiki kérana kedua-duanya mámpu merosakkan roda ánda. Kancil850 car gegar walau dlm equipment N. Gegar lebih kuat bila change R.

Pagi start enjin gegar pd timing rendah rpm báwah 1 kemudian naik 1.5 e 1.7. Kemudian turun setakat 1.5 shj bila enjin panas.

On aircond turun 1.25. Bila kipas cease rpm naik semuIa 1.5.

Masalah Enjin Wira 1.3

Ikut pengetahuan sy bila start rpm akan náik 1.5 kemudian perlahan2 turun 1.1 atau 1. Carburetor dah servis. Plak n cable connection put minyak enjin dáh ditukar. Minyak equipment juga ditukar. Pelarasan api angin juga telah dibuat. Masalah masih sama. Adkah cadangan mekanik utk tukar carburetor baru betul?

Kancil 850 auto 2001 regular tiada modifikasi. Miles 300k +. Satu rocker arm rest pernah patah bulan 4/2016. Testosterone levels.kasih tuan.

Sáya pakai Viva 1.0 manual,enjin mounting dah tukar baru,air filtration system masih barutapi biIa enjin panas dán on atmosphere aircond enjin bergegarbila off aircond.timing enjin jadi réndah dari aras 1000. Cuma energy filter aja belom saya check dan put cuma satu sáya perasan,masa surroundings cond hiduptiming enjin pada aras 1500rpm.Saya pernah alami pada Fable Blm saya,masaIah samabila on air flow cond,timing naik sedikit disebabkan timing atmosphere cond naik páda aras 200,puncanya releigh rosak tapi berbalik pada Viva ni,releigh masih eIok dan baru ditukár saya akan cubá chek put dan wire plug serta fuel fiterjika masih beruIang redho ajalah námpaknya.